继奔驰、宝马之后，奥迪也退出2019年底特律车展

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近年来，北美日益增长的消费电子展以其巨大的展览面积吸引了越来越多的人的关注，吸引了许多汽车制造商参加展览。因为这两个事件的时间非常接近，一些汽车制造商选择“放弃”底特律汽车展，而加入消费电子展。奥迪决定退出底特律车展，这也受到了这种“不安趋势”的影响；因为汽车制造商需要参加高调的展览，媒体会关注他们的重要产品。

据经济日报-中国经济网综合国外新闻报道，继奔驰和宝马之后，奥迪正式宣布将错过2019年底特律北美国际车展。美国奥迪发言人杰里·沃德表示，“奥迪将继续参加洛杉矶和纽约车展”。

奥迪在一份声明中表示:“奥迪将继续根据产品发布时间以及媒体和消费者的看法来评估车展的价值。”“虽然奥迪在北美车展上有着悠久而成功的历史，但它推出的许多车型仍然受到车主的追捧；然而，我们决定在2019年退出北美汽车展。

奥迪一直被视为底特律车展的中流砥柱。在过去的十年里，奥迪品牌在美国的销量大幅增长。在2017年底特律车展上，奥迪q8跨界概念车首次亮相。

Jeri ward透露，“计划在周四下午将此决定通知当地经销商。”事实上，今年2月和3月，梅赛德斯-奔驰和宝马宣布退出2019年底特律汽车展。事实上，在2018年的底特律车展上，我们找不到捷豹、路虎、保时捷、沃尔沃、迷你、马自达和三菱。

对此，一些分析人士指出，近年来发展迅速的北美消费电子展(ces)由于其展览面积大，吸引了越来越多的人的关注，吸引了许多汽车制造商参加展览。因为这两个事件的时间非常接近，一些汽车制造商选择“放弃”底特律汽车展，而加入消费电子展。

奥迪退出底特律车展的决定也受到了这种“不安趋势”的影响；因为汽车制造商需要参加高调的展览，媒体会关注他们的重要产品。

组织底特律汽车展的底特律汽车经销商协会的一位发言人说，该协会正在计划一项革命性的改革，这将为参展商提供一个“全球舞台，使观众能够享受成本效益的机会。”(经济日报-中国经济网记者王月月编译)

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