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从这辆车上你能看到它是在向1970年代标致504致敬,非常的相像,肌肉感十足。那是宾尼法利纳设计的黄金时期,这是否意味着标致会重新开启双座轿跑的复古设计我们不得而知。另外标致e-legend概念车动力100%由电力驱动,新车将使用双电机分别驱动前后轴,综合最大功率456马力,峰值扭矩800牛·米,搭载容量为100kwh的锂电池组。性能方面,其0-100km/h加速将小于4秒,最高时速超过225km/h,最大续航里程约为595km,并支持快速充电,在25分钟内获得约500km的续航里程。

现代i30 n选项

运动感

该i30 n 概念车包括碳纤维扰流板、带进气口的碳纤维发动机罩、双边共四出排气管、带红色装饰条的格栅中网、轻量化20英寸轮辋、高性能半热熔融轮胎等25


动力方面,新车搭载2.0t汽油发动机,最大输出功率为202千瓦( 275 PS ),峰值转矩为353纳米。 在传动方面,该车与6档手动变速器相匹配,很好地保证了驾驶的乐趣。

由雪铁龙C5宏碁设计的插件式混合动力概念车

这款概念车的外观是基于普通版c5 aircross设计的,但是黑色轮毂、蓝白相间的个性化车身涂装、车身侧裙和后保险杠的蓝色涂装,凸显了新车的电动汽车身份,


在动力方面,该插电式混合动力系统配备1.6t涡轮增压发动机,最大功率134kw,电机最大功率80kw,综合额定功率168kw。 符合动力系统的是8档自动变速器,纯电续航距离约50km,百公里油耗约2l。

标题:“盘点一点2018巴黎车展概念车 科技,时尚让你大饱目光”

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