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2月份,mpv市场继续下跌17.22%和25.28%,至125,000台,这是该市场销量连续第15个月下降;1月和2月,微型车市场累计销量为29.23万辆,同比下降17.31%。

今年2月,合资mpv“老大哥”gl8的月销量和累计销量均被宋max超越,失去了“探花”的位置。“第二”和“第一”的位置仍由宝骏730和五菱洪光占据,2月份mpv市场的前三名也由自主品牌占据。

2月MPV:同环比继续双降 自主品牌包揽前三

在1月份的良好开局之后,乘用车市场在2月份显示出疲态。据协会数据显示,2月份乘用车市场同比小幅下滑0.5%,微型车市场环比继续下滑17.22%和25.28%,至12.5万辆,这是该市场销量连续第15个月同比下滑。同时,1月和2月mpv市场累计销量为29.23万辆,同比下降17.31%。

2月MPV:同环比继续双降 自主品牌包揽前三

独立拿前三名的五菱洪光停止了下跌并反弹

今年2月,合资mpv“老大哥”gl8的月销量和累计销量均被宋max超越,失去了“探花”的位置。今年2月,mpv市场的前三名被独立品牌占据。

从数据来看,别克gl8 2月份售出7522辆,同比增长4.24%,环比下降48.51%;1月和2月,累计销量为22,131辆,同比增长22.25%。宋max 2销量9850台,比上个月下降31.19%;1月和2月的累计销量为24,165辆,超过GL8 2000多辆。

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在前三名中,另外两个席位仍然是宝骏730和五菱洪光。其中,排名第二的宝骏730与上月的销量下滑相比有所放缓。2月份销量为17793台,同比下降11.89%,低于市场平均降幅;前两个月累计销售36621辆,同比下降29.73%。冠军洪光五菱2月份售出46,539辆汽车,同比增长4.07%,比1月份下降19.39%,显示出止跌回升的趋势。

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艾的“挑战”奥德赛长安部表现不佳

在其他合资品牌中,gl6以1904辆车的销量从月度销量排行榜的前十名中脱颖而出,与上月相比大幅下降了54.82%;其前两个月的累计销量为6118辆,未能保住座位。

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艾·李绅和奥德赛,这两个曾经有过竞争关系的“表兄弟”,本月实现了等级互换。其中,爱力2月份售出2873辆,同比增长19.91%;奥德赛售出2240辆汽车,同比下降21.73%。在广州参观东风本田4s店时,经济日报-中国经济网记者注意到,艾甚至打出了“比奥德赛更高档”的销售口号,公然“挑战”,充满火药味。

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艾丽珍“挑战”奥德赛照片,张宇

本月其他自有品牌车型的销量仍在下降,同比降幅高于市场平均水平。其中,东风大众2月份售出4383辆,同比下降26.71%,环比下降25.85%;1月和2月累计销售10303辆,同比下降21.47%。

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2月份,风光330售出3503辆汽车,同比下降46.68%,环比下降27.23%;前两个月累计销售8317辆,同比下降46.93%。江淮瑞丰2月份售出3014辆汽车,分别下降28.19%和36.84%;累计销量7786辆,同比下降26.29%。神奇速度H3 2月份售出2413辆汽车,同比下降69.89%,环比下降33.28%;累计销量下降63.77%,至5976辆。

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值得注意的是,长安mpv的销量自年初以来大幅下降。2月份,欧尚a800和优诺的销量分别为2135辆和2041辆,长安欧尚只有1348辆;这三款车型从1月到2月的累计销量仅占欧诺和欧尚去年总销量的29.14%,在过去已经不再辉煌。

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全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示,这一现象与mpv市场萎缩有关。此外,去年前两个月,企业为了“开个好头”而产生的销量转移将导致这一时期的销售基数偏高,这也将加剧这一现象。(经济日报-中国经济网记者张宇)

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