涛涛不绝：奔驰、宝马和奥迪是来造车的吗？

本篇文章1971字，读完约5分钟

“梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪是来制造汽车的”，这可能只有一半是对的。就个人而言，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪都是来制造汽车的，这使得竞争对手在高端汽车销售排名中只能“吃灰”；但是一旦三人聚在一起，bba似乎不是来造汽车的，而是来搞笑的，来和对方打成一片，来“做些事情”来娱乐汽车行业和无数永不离去的车迷...

连续几天，不仅在汽车行业，而且在中国，宝马和奔驰与中国企业的“联系”频频成为各大媒体的头条。奔驰、宝马和奥迪是来制造汽车的吗？这个问题有问题！奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)和奥迪(Audi)，俗称bba，创造了世界上最受欢迎的高端汽车，却总是让对手在销售排名中“吃灰”。

说实话，“梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪都是来制造汽车的”，这种说法可能只有一半正确。就个人而言，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪都是来制造汽车的，它们拥有鲜明的品牌个性和杰出的车型特征，每个都有自己的车迷。但一旦三者走到一起，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪似乎就不再制造汽车了，而是变得有趣起来，彼此都是黑人，一起“做事”来娱乐汽车业和无数永不离去的车迷...

不久前，自1月31日以来，这一波“头条”频频出现，奥迪、奔驰和宝马每天都轮番上阵。从表面上看，他们都在谈论建造自己的汽车，但他们都充满了“醉酒的意义”，而“意义”在于彼此，这是值得回忆的。

一汽大众奥迪事业部常务副总经理景清在“2018奥迪品牌主题年会”上致辞

1月31日，大型“2018奥迪品牌主题年会”在北京召开。会上，一汽大众奥迪事业部常务副总经理景代表奥迪品牌正式发布了“五个承诺”:始终为用户提供他们“想要”的产品；通过简单、复杂和前瞻性技术简化用户生活；创造一个“良性循环”的绿色旅游生态系统；构建全接触移动旅行解决方案；提供更深层次的情感体验场景。

对于奥迪“五个承诺”中的第一个承诺:“永远提供用户“想要的”产品，一向冷静平和的景春情说得很轻松，也很正常。但潜台词是不是说你过去提供的产品，甚至是主要竞争对手的产品，都不一定是“用户想要的”；更直接地说，你的“汽车”只是用户不想要的东西！这样的话，它会不会“哑火”并且有一股强烈的火药气味？

那么，竞争对手会接手吗？别忙，bba一直都是“不单独作战”！

当地时间2月1日上午，戴姆勒的年度新闻发布会在其总部——位于德国斯图加特的卡尔·本茨文化中心举行。会上，在发布2017年业绩的同时，戴姆勒集团还宣布，未来将重点实施四大战略，包括保持利润增长；继续投资智能互联、自动驾驶、共享旅行和电力驱动(展望未来战略)；提升企业文化，增强创新和变革能力；优化内部架构。

戴姆勒年度新闻发布会现场

在谈到2017年的业绩时，戴姆勒公司董事长、梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁dieter zetsche强调:“2017年的突出业绩主要归功于E级轿车和suv车型的成功，以及它们在我们最大的单一市场中国的表现。”值得注意的是，根据戴姆勒集团的预测，中国市场有望在2018年再次实现正增长。

虽然相隔千里，但仍有20多家中国媒体或自媒体参加了会议，这也反映了主办方对中国市场的重视。

如果你能坐以待毙，放松一下，如果你连续两年赢得全球高端汽车市场的第一名，那么你一定低估了宝马，因为它是梅赛德斯-奔驰在慕尼黑的“朋友”，两年前失去了全球高端汽车市场的第一名。这位前国王不能“接管”吗？

2月2日，宝马中国在北京召开经销商年会。宝马集团董事长克鲁格、两位董事以及宝马集团设计部高级副总裁霍·埃通克参加了会议；宝马在中国的合资企业所在地辽宁省副省长，以及宝马的合作伙伴华晨集团董事长齐玉敏也出席了会议。

会上，宝马集团董事长克鲁格谈到了宝马未来工作的三个重点，即继续推进电气化战略，切实推进自主驾驶，转型为以客户为中心的旅游服务公司。据报道，说到兴奋，克鲁格突然站在椅子上慷慨激昂地说:“在宝马的血液里，没有第二，只有第一！”

克鲁格，宝马集团主席

毫无疑问，克鲁格的意图是鼓励宝马的中国经销商永远争取第一名。然而，一些业内人士认为，这种“不时喊空”的行为也是对“斯图加特的朋友”的一场战争。毕竟，在此前的媒体报道中，克鲁格曾经说过，“到2020年，我们将再次成为(全球)销售冠军。”

综上所述，从2018年1月底到2月初连续三天，奥迪、奔驰、宝马都同意“你唱我上台”。虽然时机“纯属巧合”，但毫无疑问，这三家公司都非常重视中国市场，这再次延续了英国银行家协会的“爱与杀对方”。

2018年，它只开了一个头。接下来，我相信bba将继续在中国市场和全球范围内表现出色；我也相信，正在转型升级的中国企业和自主品牌将从中吸取教训。(经济日报-中国经济网记者郭涛)

相关阅读:

决心赢得雁栖湖，宝马中国将重新开始

一汽大众奥迪五大承诺用前瞻性技术开启新时代