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2017年,中国快递业达到了一个新的水平。

1月8日,全国邮政管理工作会议公布的2018年数据显示,2017年全国快递业务量为401亿件,同比增长28%;营业收入4950亿元,同比增长24.5%,消费者投诉处理满意度达到98.2%。

我国去年完成快递四百亿件 连续四年稳居世界第一

"中国快递业务连续四年位居世界第一."国家邮政局局长、党组书记马俊生说:“中国包裹快递业已经超过了美国、日本、欧洲等发达经济体,对世界经济增长的贡献率超过50%,已经成为世界邮政产业的动力源(600405,诊断单元)和稳定器。”

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基础建得更牢固了。截至2017年底,全国共有230多个快递专业物流园区,96架全货机由行业运营。快递“上车”工程取得新突破,邮政快件占空货运和邮件流量的40%,高铁示范线建设和火车站设施综合利用顺利推进。

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及时弥补缺点。2017年,快递行业终端服务能力明显提升。大企业市区自营网点标准化率不断提高,全国高校标准化快递服务覆盖率达到95.6%。55个城市制定了电动三轮车便捷通行的政策。

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空渐渐白了。《快递暂行条例》进入审议阶段,制定了邮件快递协议服务安全管理办法,发布了冷链快递服务、包装用生物降解胶带等行业标准。

服务质量保持稳定。2017年,全国快递服务满意度达到75.7分,准时率达到78.7%。在加强“不落地、不抛掷零件、不摊摊”治理的背景下,治疗和营业场所场外设施的铺设率达到69.7%。

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2017年,中国快递业出现了许多新的变化和亮点。

快递企业迎来了上市浪潮。截至2017年底,7家企业相继上市,形成了6个年收入超过300亿元的大型企业集团。

新业务和新产品层出不穷。2017年,重点快递企业推出大包裹、快递、云仓库、供应链解决方案等新产品,即时配送、收发货等新形式为城市快递服务提供了有益补充。

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快递“黑色技术”不断涌现。全国已建成数百个智能配送中心,无人仓库、无人驾驶飞行器和无人驾驶飞行器开始尝试和应用,行业间科技交流日益频繁。

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绿色和简化包装。2017年,电子运单在主要品牌快递企业中的普及率提高到80%,新能源汽车数量增加到7158辆,快递耗材平均消耗量下降。

快递下乡取得了显著成效。2017年,中国农村地区收到和投资的快递邮件超过100亿封,905家快递企业创建了“一地一品”服务现代农业项目。

马俊生说,中国共产党第十九次全国代表大会提出要建设一个交通强国。作为现代综合运输系统的重要组成部分,国家邮政局在本世纪中叶提出了分两步走建设现代邮政强国的设想。

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