推动消费节点“绿色升级”

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从“双11”到“双12”，网上促销期形成的消费节点，随着网上购物交易额的不断增加，不断印证了中国消费者强大的购买力，同时也刷新了快递的业务量。据国家邮政局统计，11月11日至16日，“双11”期间，共办理邮政(快递)件23.1亿件，同比增长22.7%。预计2019年快递业务量将达到632亿件。然而，当网购行业沉浸在消费的盛宴中时，应该注意的是，环境也为此付出代价。

近年来，在每个消费节点之后，快递包装废弃物的爆炸性增长给环境带来了沉重的压力。数据显示，2017年全国快递业务量只有400.6亿件时，快递垃圾达到800万吨。随着近两年快递业务量的增长，快递垃圾也随之上升。在现实生活中，办公楼和社区的垃圾桶里塞满了快递包裹，甚至周围地区也堆满了快递垃圾。当很多人看到这一幕时，他们都感叹资源的浪费。可以说，快递包装的绿色化已经成为电子商务和快递业面临的最紧迫的命题之一。

不用说，使快递包装“绿色”是一个令人生畏的挑战。例如，商家被货物捆绑的原因是因为他们担心货物会由于快递公司的暴力分拣而被损坏。如果快递行业不规范有序，商家很难拒绝过度包装。另一个例子是，使用可回收的包装盒和即时回收将增加包装商的时间，并影响分销商的效率。在计件工资模式下，包装商和分销商缺乏“绿色”动机。又如，绿色快递的实施需要更多的成本投入，许多快递企业难以自觉自愿地推广它，等等。快递垃圾处理的关键在于解决多个主体的兴趣方程。

令人欣慰的是，通过打破利益壁垒和系统地建设绿色快递，共识已经形成，行动正在推进。从电子商务法到快递暂行条例，从快递包装用品等七项标准到《关于推进快递行业绿色包装工作的指导意见》等文件，国家邮政局积极参与完善行业生态环境保护法规和标准体系；新秀与童渊、中通、申通、大云等快递公司联合推出“全国纸箱回收日”，相关物流企业面对绿色责任，选择携手行动；在社区的回收点，市民们排着大大小小的快递箱，实践着“绿色家庭公益”……没有绝对的垃圾，只有放错地方的可再生资源。政府、企业、消费者等主体的共同参与，使得快递包装进入物尽其用的循环。

消费节点的出现见证了网上购物产业链的成长，激发了全民思考如何践行绿色消费理念。从这个意义上说，消费节点也应该成为环保节点，绿色发展是围绕人的。当我们习惯了垃圾分类，垃圾分类就成了一种时尚。当我们减少铺张浪费，绿色消费成为一种趋势；当我们追求简单的生活时，新的消费习惯将成为一种普遍的做法……如果我们积极拥抱绿色生活方式，蓝天、绿地、碧水的美丽中国就不远了。(李青)

人民日报(2019年12月13日05版)

编者:林