“吉利为什么要90亿美元入股奔驰母企业？揭秘幕后细节”

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李书福 中新社发侯宇摄

90以90亿美元收购9.69%的股份

吉利成奔驰母公司第一大股东

为什么要入股？ 我能进入董事会吗？ 巨额资金来自哪里？ 李书福个人投资吗？

吉利又完成了大型海外并购。 戴姆勒集团公布，吉利董事长李书福以约90亿美元收购戴姆勒( daimler ) 9.69%的股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。

北京时间2月24日15时30分，欧洲当地时间上午8时30分，钱江晚报记者与瑞典出差的吉利控股信息发言人杨学良独家连接，陪同吉利控股董事长李书福在欧洲开会。

为什么要进入戴姆勒？ 巨额资金来自哪里？ 你在投资李书福个人吗？ 李书福在戴姆勒集团有多少发言权？ 钱江晚报记者会为你透露那个幕后的详细情况。

奔驰母公司最大股东

你觉得吉利怎么样？

昨天下午3点左右，吉利集团有限企业通过官方渠道宣布，企业通过海外企业的广告主体收购了戴姆勒股份有限公司(以下简称“戴姆勒”) 9.69%的表决权。 戴姆勒成立于1886年，至今已有132年的历史，是世界汽车史上重要的企业。 其总部设在德国斯图加特，包括梅赛德斯-奔驰轿车、戴姆勒卡车、梅赛德斯-奔驰轻型商务车、戴姆勒巴士和戴姆勒金融服务。

吉利控股集团董事长李书福也通过企业官方微信表示对收购感到满意。 “戴姆勒是拥有一流管理团队的优秀企业。 戴姆勒入股，能够帮助蔡澳博士领导的管理团队开展业务，我感到非常荣幸。 我很高兴在戴姆勒未来的快速发展道路上伴随着增长，成为电动移动和在线技术服务行业的领导者。 ”。

媒体认为，此次参加的梅赛德斯-奔驰母公司将推动吉利进军欧洲高端汽车市场。

这次收购还引起了段子手的关注和有趣，有人说买奔驰和沃尔沃不都是吉利的吗？

巨额资金来自哪里

入股是否为个人行为

中国企业海外并购资金监管趋于严格，此次约90亿美元的并购引起了金融界的关注。 钱晚报记者从吉利集团财务部负责人那里获悉，吉利集团海外企业通过海外资本市场安排实现交易资金自身平衡，没有采用中国国内资金。 “交易本身是在完全公开、透明的环境中完成的，是有价值的入股行为。 ”。 杨学良说。

然后，李书福回答说，这次收购不是他个人的行为。 杨学良告诉钱江晚报记者，“个人入股”是国外媒体认知的误读行为，外媒将李书福个体指为吉利控股集团，但实际上并不存在李书福个体入股的说法。

据了解， 此次收购是通过吉利控股集团旗下吉利集团的子公司( tenaclou3 prospect investment ltd )进行的。 中显示了当前的缩放比例。 记者看了吉利控股最新的治理结构图，吉利控股下属有5个集团，分别是吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利商用车集团、吉利集团和铭泰集团，其中吉利集团方面的再业务开展，举例

最近，李书福的海外并购动作频繁，但所有的并购，都指向他的汽车行业。

“21世纪全球汽车领域面临着巨大的创新机遇，也面临着来自非汽车领域企业的挑战，所有汽车公司要单独赢得这场战争并不容易。 为了积极地挖掘机遇，我们必须更新思路，与朋友和伙伴合作，通过合作和共享占领技术制高点。 对戴姆勒的投资正是基于这样的战术思考。 ”李书福表示，戴姆勒是全球汽车龙头，在电动化、智能化、无人驾驶和共享旅游各行业都是龙头，从战术协同的角度看，戴姆勒和吉利、沃尔沃可以产生协同效应。

据 相关媒体报道，吉利正尽快制造电动汽车。 据了解吉利想法的人说，吉利希望与戴姆勒就共享电池技术达成一致。

我能进入戴姆勒董事会吗？

李书福有多少“话语权”？

当戴姆勒最大的股东时，李书福对戴姆勒到底有多少“发言权”，我更在意。

戴姆勒尚未明确李书福是否会在该企业的董事会中获得席位，但表示愿意就此进行商谈。

“董事长本人表示完全遵守戴姆勒企业章程和治理架构，尊重企业文化和价值观。 ”。 杨学良表示，关于能否进入戴姆勒董事会，他拥有多少发言权，目前还不能透露。

从迄今为止收购沃尔沃的经验来看，受到充分尊重，价值得到认可，吉利和李书福强调。

这笔交易最后需要中国监管机构批准。 接下来的几天，李书福领导的吉利高管团队也将与戴姆勒高层进行商讨。

本报记者王益敏罗凤凰。