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facebook创始人马克·扎克伯格的中青高尔夫gti、“股神”巴菲特的凯迪拉克dts、全球最大家居连锁企业ikea宜家创始人英格瓦·坎普拉德开了20多年的沃尔沃240gl……


富豪们的生活并不像我们想象的那样奢侈,他们也在自己不重视的方面很节俭。 我们在之前的产品中看到了凯迪拉克和沃尔沃这样豪华的企业品牌,这些车辆是当时的入门级。

谁说国外成功人士不爱跑车?


不要在意自己开的车怎么样,只是汽车中最纯粹的代步工具,这是很多国外成功人士和富豪们的真实想法。 当然,并不是所有富豪都有这个觉悟。 双手战斗的大多数人仍然有资格掌握自己创造的财富享受生活。 苹果科技企业的联合创始人史蒂夫·乔布斯是其中的爱车人士。


生前的驾驶中,劳斯莱斯、amg、悍马等名牌鳞次栉比,其中有一辆极为罕见的敞篷车,在去年的苏富比纽约拍卖会上以32.95万美元成交。

对于半年换一辆车的乔布斯来说,这三年开的宝马Z8自然会被视为乔教主的爱车。

乔教主期待的奥迪——r8


这不是宝马,也不是敞篷车,但它是比乔布斯的z8贵十几万美元的超级跑车,乔布斯生前为富人购买奥迪s5时希望r8登场。

请不要说谎说没有看过信息。 即使以较高的中国市值换算,奥迪r8的顶级机型也不过36万美元。 怎么贵十几万刀?

诚然,奥迪r8标准版和v10 rws确实不值得40万美元,但奥迪sport新做的r8 lms gt3就值这个价了。


这是奥迪sport在过去四年里制造的第四辆超级跑车。 或者,必须将其定义为顶级赛车。 这不仅是奥迪为驾驶汽车队提供的产品,也是根据汽车队客户的比较要求高度定制生产的产品,车辆调试方法、套件效果、涂装拉花都是奥迪工程师们与客户讨论的最终结果。

顶级赛车版本诞生,邀请驱动程序进行设计


不仅如此,在这台车的设计和生产过程中,奥迪sport还邀请了在一流杯赛中斩获锦标的职业队和车手,甚至是业余赛车车手来设置lms gt3

很明显,这辆r8赛车不是用来炫耀能力和展示技术的工艺品,而是真正进入赛车市场的销售品。


不仅在车辆的引擎盖和天花板上添加了橙色和黑色的拉花装饰,车辆在后视镜、散热孔、保险杠等空空气动力改善和装饰上也以不用于主体泛白的暗色衬托。

此外,在车头尾湍流装置和轮毂上,可以看到奥迪sport为了使车在赛车产品中更出色,进行了更加个性化的装饰。


在车辆头尾的扰流板和导流装置中,红色饰边成了黑色和炭黑色板材的一支独眼笔,而轮毂上除了黑色和红色以前就流传着体育碰撞色外,轮辋上出现的白色也与车身整体风格相呼应。


据奥迪sport介绍,该赛车产品被多支球队的客户预订,首发客户预订售价458,000美元,于年11月交付给客户,在fia比赛评定流程完成后,

另外,在此前的r8 lms中,奥迪sport也提供了与新赛车相同的evolution套件进行二次改造。

标题:“比乔布斯开过的Z8还贵,极为罕见的奥迪超跑,神秘赛车终揭幕”

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