见缝插“绿” 生活更美好

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南京紫金山绿道、上海黄浦江畔绿道、武汉东湖绿道...在刚刚过去的清明节期间，世界各地的绿道迎来了许多游客，人们在绿树成荫、光影交错的绿道上享受着节日期间的休闲生活。近年来，许多城市通过绿道建设，连接城市自然景观和人文景观，服务市民休闲、娱乐和健身，促进城乡绿化协调发展，让人民共享生态文明建设成果。

引领绿色生活的新趋势

齐先生住在北京通州，现在已经养成了不被打雷的习惯——每周都去通州大运河森林公园的绿道。“闻闻花香，欣赏湖边的美景，别说有多舒服。”齐先生笑着说，大运河森林公园环湖绿道建成后，他和朋友们一起加入了浩浩荡荡的绿道骑军。

随着全国各地绿道的规划和建设，像齐先生一样，越来越多的市民和游客热衷于在绿道上骑车或步行。根据住房和城乡建设部发布的最新数据，截至2018年底，全国共建设绿道5.6万公里，其中2018年新增1.4万公里。据不完全统计，目前只有北京在节假日等高峰期接待了数百万绿道游客。

根据住房和城乡建设部发布的《绿道规划设计导则》，“绿道”是一条以自然要素为基础，连接空城乡休闲和休闲的绿色开放空间，以休闲健身为重点，具有市民绿色出行和生物迁移功能的走廊。

随着绿道建设的逐步完善，基于绿道的各种活动也越来越受到人们的喜爱。浙江嘉兴在环城绿道开展“跑步+捡垃圾+分类”活动，倡导“垃圾分类从我做起”；广东江门组织100多名自行车爱好者在滨江绿道上宣传节水理念；武汉东湖绿道的建设者们回到绿道，组织了100人的闪光和小型马拉松活动。

“绿道提供了自然美观的空步行和骑行房，让人们可以享受舒适的绿色出行。绿道建设促进绿色发展模式的形成，倡导绿色旅游、垃圾分类、绿色消费等新趋势。”住房和城乡建设部副部长赵说。

为繁荣、富裕和幸福铺平道路

绿道建设不仅为人们提供了一个很好的休闲空间，也是一个很好的富民手段，为绿道沿线的人们带来了就业和财富的机会。“环湖绿道建成后，许多市民每个周末都来玩。我家的农家乐生意越来越红火，现在年收入已经超过30万元了。”浙江省杭州市淳安县峡江村的村民江海根说。

近年来，淳安县建成了150多公里的千岛湖绿道。绿道建成后，“绿道经济”已经在沿线的村庄展开。姜海根说，绿道让村民们尝到了甜头，越来越多的村民开始了寄宿家庭，并通过旅游过着美好的生活。在每一条绿道的背后，餐饮、住宿、景点等环节都被带动起来，整个产业链也在逐步发展和完善，游客也从“下湖”变成了“上岸”。

“绿道已成为浙江农业和农村发展的新增长极。千岛湖绿道促进了沿线城镇和乡村文化和旅游融合的步伐。目前接待游客1700多万人次，旅游经济总收入近200亿元。”浙江省住房和城乡建设厅副厅长张毅说。

“一端与生态环境相连，另一端与民生福祉相连”——绿道不仅连接着空各种美丽的房间，还“穿针引线”，将传统与现代、城市与乡村、文化生态与经济建设的融合发展串连在一起，融入高品质的城乡发展脉络。许多地方通过绿道建设，促进了基础设施向郊区和农村延伸，公共服务向农村覆盖，城市文明向农村传播，加快了城乡一体化发展的步伐，切实增强了人民的幸福感和成就感。

总结和提炼绿道建设的经验

中国城市建设研究院副院长王攀燕表示，在因地制宜的系统规划下，绿道不仅连成线，而且连成片，形成网络。“更值得称道的是，绿道建设在扩张发展过程中，不是千城一面，而是因地制宜，各具特色”。

截至目前，浙江省已实现市县绿道网络规划全覆盖，实际建成高标准绿道5800公里，其他包容性绿道7000多公里；自2017年起，上海连续三年将绿道建设列为市政府的一项实践项目，并以每年建设200公里为目标进行推进，形成功能全面的城市生态走廊；江苏省南京市按照环山、流水、沿城、联景的绿道设计理念，初步建成了集生态保护、休闲娱乐为一体的绿色网格。截至2018年底，已完成863公里绿道建设；福建省福州市推进生态修复和城市修复，按照环城上山、顺流通海、顺流连接公园、实现“300米看绿、500米看园”的思路，建设了400公里滨江绿道和175公里山地绿道……一系列措施使城市绿道被包围，真正实现了市民“出门在外，抬头看绿”。

“中国绿道建设取得可喜成绩的同时，也面临城市用地紧张、后续管理不足等问题。”对此，王攀炎建议，城市绿道建设应注重协调，通过集约用地，将各类公共空房串联起来。

国家城市市政基础设施建设“十三五”规划提出了到2020年增加2万公里绿道的目标。据了解，住房和城乡建设部将继续提高绿道项目的建设标准，促进连接城市生态要素的绿道网络的形成。“我们必须进一步总结和提炼地方绿道建设的经验，在全国范围内推广，促进城市建设的高质量发展。”赵表示，要引导各地依托绿道开展丰富多彩的公民参与活动，使绿色发展模式和生活方式更加深入人心。(记者秋微)

编者:纪爱玲