“工具有了“追踪器”　外出作业“防走失””

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据中央广播电视总台中国交通广播《速度早高峰》报道：取用配件要扫码，配件丢失可定位，工具离身一定距离会自动报警。如今，在中国铁路哈尔滨局集团有限企业工务、供电系统的多家车间，这样的智能化管理方法正逐步取代以前传下来的人工管理，提高作业效率，保障作业安全。

哈尔滨局集团企业现场实施员工的工具、零部件种类繁多，仅供电系统维修工具就有40种，工务系统维修工具约100种，检修零部件、材料更是从200种达到300种。 过去，工人拿工具和零件是人工登记的，无论拿多少、采用多少，都很难进行准确的统计。 因此，有时会发生忘记放置部件等情况。 不仅浪费，泄漏到铁路线上的工具和零部件还会给列车的运行带来安全隐患。 因此，需要更加科学地拿走零部件，将带走的工具完整地带回去，从而实现科学智能的管理手段。

年，哈尔滨铁路科学研究所科技有限企业着手设计开发“机床智能管理系统”，通过在工具上安装金属材质二维码的招牌，员工用便携式终端机扫描代码，系统自动登记提取数量、时间、领用等新闻

近年来，随着系统的不断完善，哈铁科学研究所尝试在工具上安装超高频rfid和低功耗蓝牙有源标签等技术手段，实现了工具、附件的定位等功能，在工具上安装了蓝牙芯片，哈哈 工具距离15米左右，员工手中的终端机就会报警，提示工具丢失，通过定位功能，可以正确定位工具的掉落位置。

“我们出去工作时，会带上手持终端，通过工具与蓝牙连接，不仅可以显示材料工具的型号和功能，还可以通过gps方法对扫描的物品进行准确跟踪和定位。 》牡丹江供电段富江町供电厂是网工赵强带着手机大小的手持终端机介绍的。

“机床智能管理系统”通过打破以前流传的仓储管理模式，实现机床出入库、跟踪定位、丢失报警一体化的智能化、规范化管理模式，实现一个代码，为各机床定制唯一的“身份证”，比较有效

目前，该设备除哈尔滨局集团企业外，还投放于沈阳、郑州、乌鲁木齐、西安等铁路系统的供电和劳务等行业，扩大了应用行业范围。

中国交通广播:高雅通讯员:张学鹏刘坤