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绿道是一条以自然元素为基础的走廊,将城市和乡村的休闲、休闲和其他绿色开放的空房间与历史文化保护场所连接起来,以休闲、娱乐和健身为重点,具有市民绿色出行、生物迁移和历史文化遗产保护的功能。一个与生态环境有关,另一个与民生福利有关。绿道建设满足了人们对美好生活的需求,实际上增强了人们的幸福感和成就感。截至去年年底,全国共修建了56000公里的绿道。

绿道串联山水人文 关乎绿色发展民生福祉

绿道建设是促进绿色发展模式和生活方式形成,建设美丽中国和中国的重要组成部分。《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理的若干意见》提出,要优化城市绿地布局,构建绿道体系,实现城市绿地与城市绿地的对接,将生态元素引入城市。《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》提出,要结合城乡环境改善、城中村改造和废弃地生态恢复,加强绿道和绿道的规划建设。2017年5月,中国城市基础设施建设“十三五”规划把绿道建设作为重点工程,提出了到2020年增加2万公里绿道的目标。

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“绿道建设不仅是实施生态文明的重要举措,也是推动城市转型发展的优秀载体。这也是加强农村总体规划、振兴农村的有效途径。”中国城市建设研究院有限公司城乡生态文明研究所所长王湘春说。

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住房和城乡建设部城市建设司副巡视员赵说,中国绿道建设的最大特点是将城市自然景观与人文景观相结合,为人民群众提供休闲、娱乐和健身服务,促进城乡协调发展,让人民共享生态文明建设的成果。如南京紫金山绿道、上海黄浦江畔绿道、武汉东湖绿道、粤南古驿道等,不仅提供了优美宜人的生态环境,而且促进了人与自然的和谐共处,引领了绿色健康的生活方式,受到人们的普遍欢迎。

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各地住房和城乡建设(园林绿化)主管部门采取多种措施推进绿道建设,使绿道不仅为空市民提供自然、优美的步行和骑行空间,让人们充分享受健康、舒适的绿色出行体验,而且促进绿色发展方式和生活方式的形成,倡导绿色出行、垃圾分类、节水、绿色消费等新的生活方式。例如,浙江省嘉兴市在环城绿道开展了“跑步+垃圾+分类”活动,倡导“垃圾分类从我做起”;广东江门组织100多名自行车爱好者在滨江绿道上宣传节水理念;武汉东湖绿道的建设者们回到绿道,组织了数百人参加闪光和小型马拉松活动。

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土地利用是制约绿道发展、影响其连通性和环境质量的关键因素。王向春认为,绿道建设应加大前瞻性规划的支持力度,确保绿道用地的来源。从顶层设计的角度来看,应把绿道作为帮助城市发展的战略,协调相关规划,前瞻性地考虑新城规划和旧城更新中的绿道布局,鼓励绿道网、水网、林网和路网的整合,促进生态、交通等多功能网络的同步建设,发挥绿道在社会、经济和生态方面的综合效益。

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赵表示,住房和城乡建设部将继续提高绿道工程建设水平,推动连接城市生态要素的绿道网络形成,引导各地依托绿道开展丰富多彩的活动,使绿色发展模式和生活方式更加深入人心。(记者虞书)

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编辑:计然

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