节油新实力 新哈弗H6 Coupe极限挑战二环拥堵高峰

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北京，6月15日(新华社)“买车比买车容易”是许多车主买车后的愿望。油耗作为汽车维修成本的最大负担，自然是许多消费者最关心的焦点。新款Haval h6 coupe专注于用户汽车维护的难点。6月14日，新的Haval h6跑车挑战赛启动，以更新人们对120，000级越野车节油的新认识。新款Haval h6 coupe是Haval家族中唯一具有coupe风格的车型，凭借全新的“核心”双十大动力组合和整个活动中真实的试驾体验数据，充分展示了新款Haval h6 coupe在高速和城市地区的节油优势，为用户的节油出行带来了新的选择。

节油挑战赛从居庸关长城开始，经过德胜门箭楼、西北二环路、六里桥、杜家坎收费站等拥堵路段，最终到达哈瓦旭水工厂。全程超过200公里，需要6个多小时和15辆车。每100公里的平均油耗约为6升。新款Haval h6双门跑车的高效率和节能性得到了在场每位客人的认可。

出发前，每辆车都加满了油，车队驶出居庸关长城风景区，沿着八达岭高速公路向南行驶，向德胜门箭楼驶去。在整个旅程中，新款Haval h6 coupe的动态性能令人印象深刻，油门响应迅速，启动方便。即使在中后期，加速动力性能也是非常值得称道的。此外，在启动经济模式下，新Haval h6跑车每100公里的平均油耗仅为约6升。

随着车队驶入最拥堵的路段——北二环，新哈瓦尔h6双座轿车城的二环油挑战赛拉开了油耗评估的帷幕。西北二环路作为北京著名的拥堵路段，尤其是经过人民医院和儿童医院的正门。不同分支机构的交通流向这里，这里几乎一年到头都很拥挤。在这种路况下，新款Haval h6双门跑车的起停系统有效抑制了飙升的油耗，并极大地帮助节省了燃油。开始时，轻轻踩下油门，转速控制在1500转/分。在这一部分，每辆车的平均油耗只增加了0.2-0.3升，这对于一辆自重近1.7吨的紧凑型suv来说是相当出色的。

值得一提的是，为了确保本次活动的公平和公正，多家媒体对整个活动进行了现场直播，在直播过程中，很多网民进行了互动，更加关注新款Haval h6跑车的实时油耗。

作为本次活动的极端拥堵路段——德胜门箭塔——六里桥——杜家坎收费站，不可想象的“魔鬼”拥堵路况将此次节油挑战赛活动再次推向高潮，进一步展示了新款Haval h6跑车的节油性能。在车队平均速度小于或等于20公里/小时的工况下，通过熟练的驾驶技术到达杜家坎收费站时，每辆车的平均油耗仅为6.4升左右。同时，作为新款Haval h6 coupe的核心技术，7速湿式动力换挡以其成熟的换挡逻辑带来的舒适体验得到了在场嘉宾的反复称赞，实现了平稳性和换挡速度之间的最佳平衡。

实践是检验真理的唯一标准。持续了6个多小时的新哈瓦尔h6双门跑车城市第二链接石油挑战赛迎来了最激动人心的时刻。每个挑战者都盯着自己的燃料量，希望在这次比赛中获得一等奖。最后，通过再次加油和计算实际油耗，新浪汽车的12号车选手(王乐)以平均每100公里油耗5.5升的成绩获得冠军，而10号车和11号车分别以6.1升和6.4升的微弱差距获得亚军和第三名，新Haval h6跑车的节油实力得到了真正的验证。

作为新款h6 coupe的创新技术之一，1.5gdit+7dct双十大黄金动力组合致力于为用户提供高品质的动力和低油耗车型。在本次活动中，Haval Factory的十大技术被作为本次活动的亮点之一进行了展示，为媒体提供了Haval先进技术的零距离体验，并展示了新款h6 coupe节油背后的秘密。

为了节约燃料，我们必须首先使用先进的“心脏”。新款h6 coupe搭载的1.5gdit发动机是长城新一代直喷增压发动机，涵盖了连续可变气门升程技术ccvl、中央直喷式喷油器、气缸盖集成排气歧管等一系列先进技术。，实现强大动力与高效节能之间的完美平衡。

技术1:连续可变气门升程技术。Cvvl通过连续可变的气门升程开度实现强大的动力，提高燃油经济性，并将油耗降低高达8.4%。成功打破了国际汽车行业在该技术上的垄断，新款Haval h6 coupe的1.5gdit发动机也是中国第一款应用cvvl技术的车型。

技术2:高滚流比进气道和气缸盖集成排气歧管。采用高滚流比进气道和气缸盖集成排气歧管，可节省燃油消耗。高滚流比进口加速油气混合，燃烧迅速，达到节油效果；气缸盖集成排气歧管技术减少了出气口和进气口之间的表面积，降低了发动机高负荷时的排气温度。

技术3:中央直喷式喷油器。燃油电子喷射系统采用缸内高压直喷技术，中间直喷，喷油压力可达200巴，有利于形成均匀混合气，节约燃油，降低消耗。

技术4:两级变排量油泵。电控单元实现油泵高低压模式的精确切换，保证发动机具有良好的燃油消耗率。低速时，油泵处于低压模式，油泵排量减小；在中高速时，油泵处于高压模式，油泵的排量增加，可有效降低油泵的功耗，提高发动机的油耗。

技术5:电子控制增压器。根据发动机的不同工况，电子控制单元控制废气门阀达到最佳开启角度，从而提高响应速度，更快地建立增压压力，提高发动机的经济性和排放。

作为1.5gdit发动机的黄金搭档，7dct变速箱也有出色的性能。凭借先进的秘密武器，如轴齿的轻量化设计和高效双离合器，7dct变速箱可以帮助新Haval h6 coupe高效节能。

技术1:轴齿的轻量化设计。采用紧凑的轴齿布局、窄齿宽设计、高强度轴齿材料和先进的热处理技术，在轴承扭矩为450n·m的情况下，变速器轴向长度缩短至389mm，实现了轻量化，降低了油耗。

技术2:高效双离合器。双离合器高效冷却设计确保变速箱散热良好。在满载和高温环境下，热管理系统可满足连续50多次25%坡道耐久性试验，油温可保持在70℃至80℃之间，无过热现象，实现高效节能。

技术3:双泵系统——机械泵+电子泵。与传统的单泵方案相比，双泵系统可节能2%-3%，减少机械泵排量，提高齿轮箱总效率。当机械泵停止工作时，电子泵可以独立工作来维持液压系统的压力。

技术4:液压控制模块。液压控制模块可直接控制高动态控制的响应时间，并将压力控制与流量控制相结合，确保换档快速平稳。

技术5:先进的tcu控制逻辑。在驾驶过程中，Tcu可以根据驾驶员的意图在高档和低档之间切换。更好的换档逻辑可以大大增加发动机低负荷运行的比例，并有效降低油耗。

通过节油挑战，新款Haval h6跑车向世界展示了先进动力系统带来的高效率和超低油耗。正是汽车公司背后的“内在力量”才能打破合资汽车的技术垄断，拥有国际领先的产品实力。新款Haval h6跑车以其强大的实力证明了“中国核心”也能达到国际一流水平。我相信，未来Haval将为消费者带来越来越多的高效节能产品。