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保时捷中国客户的平均年龄只有38岁;80%以上的顾客是企业家,车主结婚的比例也超过80%;女性车主占了将近一半……保时捷的顾客来自许多奢侈品牌,她们更愿意尝试几个不同的品牌来满足不同的需求。

SUV占在华销量八成 保时捷还将发布全新SUV

明年,保时捷将发布一款运动型多功能车。

在快速增长的豪华车市场上,以跑车闻名的德国保时捷令人印象深刻。2017年,保时捷在中国市场交付了71,508辆新车,同比增长10%,所有车型在其细分市场都处于领先地位。

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3月1日,在北京长安俱乐部,保时捷中国代理总裁兼首席执行官盛坦茨舍女士、保时捷中国销售副总裁肖大卫先生、保时捷中国公共关系媒体总监唐乔乔女士接受了《经济日报-中国经济网》等媒体的采访。

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保时捷中国代理总裁兼首席执行官洪胜

在介绍各种保时捷车型的市场表现时,洪晟介绍说,多年来,中国市场一直是保时捷suv车型在全球的最大市场。其中,玛卡继续是保时捷最畅销的车型;其次是cayenne销量增长了19%。随着跑车文化的日益普及,中国市场已经成为保时捷双门跑车在世界上的第二大市场。其中,911辆汽车总销量增长14%,718辆汽车销量首次跃居世界第一,实现销售增长148%;Panamera继续以22%的增长率引领世界。

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所有保时捷车型

在回应《经济日报-中国经济网》记者关于中国市场销量和具体车型的市场表现时,肖达介绍说:作为世界第一大市场,中国已经成为保时捷在世界第二大跑车市场所占的比例。总销售额约为11%;保时捷在中国市场的主导地位是suv,即cayenne和macan,其销量约占总销量的80%;Panamera约占9%。肖达认为,panamera将在今年全年推出,并会有一些改进,因为六缸发动机是充分参与。这是一个粗略的比例,将根据市场需求和产量进行调整,每年上下波动。

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保时捷中国销售副总裁肖达

当被问及保时捷的两款suv――cayenne和macan的具体销量时,肖达回答说,去年,macan卖出了3.1万多辆,cayenne卖出了2.6万多辆。他说,随着车型的更换,卡宴的销量有望在今年超过玛卡。

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在谈到保时捷在中国的客户群时,肖达说,我们的客户真的很年轻,只有38岁,这在许多欧美国家的成熟市场是难以置信的。当然,这与中国的经济发展密切相关。我们80%以上的客户是企业家,结婚率也很高,超过80%。因此,我们可以看到我们的客户是年轻的和以家庭为导向的。与此同时,女性车主的比例非常高,接近一半,高于其他国家,这表明中国女性在事业上非常强大,我们非常自豪地在这方面表现出来。

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至于我们顾客的来源,当然,他们来自许多奢侈品牌。我们的客户非常开放,尤其是在新兴市场。尽管他们正在向成熟市场转型,但我们的客户仍将从其他奢侈品牌转型。如果你有消费能力,你会愿意在这个阶段尝试几种不同的品牌来满足不同的需求。总之,我认为保时捷的客户非常多元化和年轻,这是我们的特色。

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在回答《经济日报》中国经济网记者关于保时捷是否会推出新车型的问题时,肖达说,明年,我们将推出一款suv车型,这是一款令所有人都非常惊讶的车型,我们的客户会非常喜欢。这款车已经定型,将于明年发布。这是一辆非常运动型的越野车。

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作为一家著名的跑车制造商,保时捷为什么如此重视suv市场?肖达认为,对于整个中国市场来说,suv的增长是相对稳定的,而不是大幅增长。然而,我们相信越野车将继续增长,因为无论是保时捷,宝马或奔驰,或未来的电动汽车,他们都主要推出越野车,包括7座越野车。由于中国的家庭结构和出行方式,每个家庭两代人之间的互动将比国外多,suv是家庭中不可或缺的汽车,因此保时捷对其在这一领域的投资和对未来市场的预测充满信心。(经济日报-中国经济网记者张玉星)

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